À quoi s’attendre de l’alliance Inde-UE ?

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Le Premier ministre indien Narendra Modi et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen lors d'une réunion à New Delhi. (Photo : EPA)

L’accord commercial conclu entre l’Union européenne et l’Inde en janvier 2026 a été présenté comme une étape historique dans la réorganisation du commerce mondial. En créant une vaste zone de libre-échange entre le plus grand bloc économique du monde et le pays le plus peuplé de la planète, cet accord relie près de 2 milliards de consommateurs et environ 25 % du PIB mondial. Il prévoit d’importantes réductions tarifaires dans des secteurs tels que l’automobile, les produits de luxe et les denrées alimentaires, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives aux entreprises européennes sur l’un des marchés connaissant la croissance la plus rapide au monde.

Derrière cette rhétorique optimiste, l’accord révèle toutefois un pari stratégique à haut risque. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de friendshoring, qui vise à déplacer les chaînes de production vers des pays politiquement alignés, afin de réduire la dépendance européenne à l’égard de la Chine et d’atténuer les incertitudes géopolitiques. Cependant, des interrogations subsistent quant au degré d’alignement politique de New Delhi. Sous la direction du Premier ministre Narendra Modi, l’Inde poursuit une politique étrangère pragmatique et multivectorielle, en préservant des relations économiques importantes aussi bien avec la Russie qu’avec Pékin.

Sur le plan économique intérieur européen, l’accord suscite également des inquiétudes. Alors que les secteurs de la haute technologie et du luxe pourraient bénéficier de l’ouverture du marché indien, les industries traditionnelles européennes, notamment dans le sud et l’est du continent, redoutent une nouvelle vague de désindustrialisation face à la compétitivité de l’industrie manufacturière indienne. Dans ce contexte, le véritable défi pour l’Europe sera de transformer cet accord en un instrument de renforcement stratégique, en évitant que ce partenariat commercial ne contribue finalement à l’essor d’un nouveau concurrent industriel mondial.

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